Må sette opp en midlertidig løsning

Hvert år siden 2014 har det blitt satt av 300 000 kroner i kommunebudsjettet for å vedlikeholde bruene i Eidskog kommune. Med tanke på den kontinuerlige oppfølgingen, så pleier summen å være tilstrekkelig, men etter kontroll av B.P. Hoelsbru ble kostnadene mer omfattende enn først tenkt.

Vegansvarlig i Eidskog kommune, Ole Christian Hanestad, og ordfører Kamilla Thue, forteller at kostnadene vil antagelig havne på rundt tre millioner kroner for å ruste opp B.P. Hoelsbru til en levedyktig standard.

Brua som ligger sentralt på Skotterud trenger derfor en midlertidig løsning som skal benyttes til kommunen finner pengene for en permanent og bærekraftig løsning.

– Estimert vekt som brua tåler er i grenseland dersom to vogntog skulle møttes på den samtidig. Det skjer ytterst sjeldent, men vi må naturligvis sikre oss, sier Hanestad.

Han forteller at filene på brua skal i nærmeste fremtid bli snevret inn, slik at man ikke risikerer for mye vekt på brua samtidig.

– Det er en gammel trebru som trenger vedlikehold, sier Hanestad.

Thue forteller at det er stor kamp om investeringsmidlene, der de forsøker å spe midlene ut slik at det gagner folk flest.

Før sin tid

Etter at Tretten brua raste, har det vært mye omtale og fokus på å vedlikeholde bruene i riktig standard. Eidskog kommune har siden 2014 hatt dette som et sentralt fokus, og følger opp kommunens bruer. Det er omtrent 30 bruer som kommunen har ansvar for.

Bruprogrammet, som det kan kalles, startet da i 2014 med hensikt om å alltid ha kontroll på statusen til bruene i kommunen.

– Med de 300 000 kronene, så har vi framdrift hele tiden, sier de begge.

Kommunen har en egen anleggsavdeling innad i kommunen som tar seg av alt fra kontroller til vedlikehold. Thue forteller at det er gledelig å kunne benytte seg av sine egne.

– Når vi setter av en sum til bruene hvert år, så får vi også brukt mannskapet vårt på en god måte, og at vi får gjort arbeidet på en rimeligere måte. Alternativet ville vært å leie inn eksterne for hvert prosjekt. Når vi først har valgt å ha en egen avdeling på slikt i kommunen, så er det bra at vi får benyttes oss av det, sier Thue.

Bakgrunnen for bruprogrammet er enkel. På lik linje med å skifte til vinterdekk tidlig, så handler det om å være føre var, og gjøre de grepene som trengs før man er tvunget til det.

– Det handler om sikre fremkommeligheten, sier begge to.

Til tross for kontinuerlig oppfølging, så kan det fra tid til annen oppstå uventete utfordringer, på lik linje med sitasjonen på B.P. Hoelsbru.

– I 2018 fikk vi en situasjon på Åbogen, der mer eller mindre et helt samfunn ble stengt av. Det ble en hastesak, og da måtte vi ty til ekstern hjelp, sier Thue.