Passerte riksgrensen med 29 kilo hasj: Stoppet i Kongsvinger

To menn er dømt til lange fengselsstraffer etter at de i januar ble siktet for innførsel av 29 kilo hasj ved Kjerret. De får også inndratt hver sin bil som ble brukt under smuglingen.

12. januar i år passerte en Opel varebil riksgrensen ved Kjerret i Eidskog. Like etterpå kjørte en Audi personbil over grensen i samme retning.

Begge bilene, som hadde sjåfører bosatt i Litauen, ble stanset av tollvesenet da de kjørte vestover langs Masterudvegen i Kongsvinger.

Gjemt i bilen

Politiets etterforskning, og opplysninger som kom frem da de to møtte som tiltalte i Romerike og Glåmdal tingrett mandag og tirsdag, gjør dommerne sikre på at det var sjåføren av personbilen som var kureren.

I hans bil fant tollvesenet 29 kilo hasj fordelt under gulvet i bagasjerommet og under baksetet.

Audi-sjåføren har erkjent at han hadde påtatt seg å transportere narkotikaen fra Sverige til Norge. Betalingen han skulle få var 500 euro.

– I Sverige tok han pakkene med hasj ut av en bag, og la dem under gulvet i bagasjerommet og under baksetet. Han var da klar over mengden hasj som han skulle transporterte; 29 kilo som kontrollveiing viser. Han kjørte fra Sverige til Norge over riksgrensen ved Kjerret. Han kjørte videre innover i Norge til han ble stoppet av tollvesenet ved Masterudvegen i Kongsvinger, heter det i dommen.

DNA fra begge

Også Opel-sjåføren erkjente straffskyld under hovedforhandlingen. Han forklarte at han hadde fått tilbud om å medvirke til transport av hasj fra Sverige til Norge.

Videre sa han til retten at han, ved passering av grensen foran bilen som kureren kjørte, hadde til hensikt å sjekke om det var politi- eller tollkontroll.

Det er foreligger ifølge påtalemyndigheten DNA-materiale tatt i forbindelse med beslaget. Dette tyder på at begge litauerne har hatt kontakt med narkotikaen.

Sentral rolle

Romerike og Glåmdal tingrett har konkludert med at Audi-sjåføren har gjort seg skyldig i innførsel av 29 kilo hasj, mens Opel-sjåføren skal straffes for medvirkning til nevnte innførsel.

Tingretten karakteriserer sistnevntes rolle som sentral i innførselen.

Hasjen har en styrkegrad på cirka 30 prosent. Dette er oppgitt å være normalt for denne type narkotika.

Falskt førerkort

Audi-sjåføren var i besittelse av et forfalsket litauisk førerkort da ha ble stoppet. Han erkjenner straffskyld for dette forholdet.

Førerkortet sier han at ble kjøpt av en venn i Litauen. Under hovedforhandlingen forklarte han at han ikke har førerkort, og at han tok med det falske førerkortet da han skulle frakte hasjen.

Opelen var falskregistrert. Sjåføren nekter straffskyld ved å vise til at han ikke hadde kunnskap om det. Dette er han trodd på, og dermed også frifunnet for.

Ulik rabatt

I straffutmålingen ser Romerike og Glåmdal tingrett det som klart formildende at begge har tilstått. Dette gir likevel ulik uttelling for de to i beregningen av strafferabatt.

Uten rabatt mener tingretten at tre år og seks måneder er passe straff for forbrytelsene som de ble funnet skyldig i under hovedforhandlingen.

Audi-sjåføren, kureren, tilsto i politiavhør 3. mars. På det tidspunktet hadde han ennå ikke fått innsyn i etterforskningsmaterialet. Denne tilståelsen har forenklet den videre straffeforfølgelsen.

For hans del er straffen redusert med åtte måneder, til fengsel i to år og ti måneder.

Opel-sjåføren tilsto aldri i politiavhør, men erkjente straffskyld først under hovedforhandlingen. Tingretten har derfor begrenset rabatten, slik at straffen for hans vedkommende blir fengsel i tre år og to måneder.

Begge har krav på fradrag for utholdt varetekt i nærmere 350 dager. Utmålingen av fengselsstraff er i tråd med aktors påstand for både kureren og «hjelpemannen».

Kureren må i tillegg til fengselsstraffen forholde seg til at tingretten har bestemt at Audien han kjørte blir inndratt til fordel for statskassen. Videre blir hasjen naturlig nok inndratt. Det samme blir hans falske litauiske førerkort.

Også «følgebilen» blir inndratt til fordel for statskassen. Føreren av denne er i tillegg ilagt kjøreforbud i Norge i fem år regnet fra dagen han ble stoppet langs Masterudvegen.