Slik blir fylkesvegene brøytet

De viktigste vegene blir brøytet først, dette skriver Innlandet fylkeskommune på sine nettsider om angående vinterdrift av fylkesvegene.

– Entreprenørene er nå klare til vinterdrift av fylkesvegene, noe som omfatter brøyting, strøing og salting av vegene. En god vinterdrift er viktig for fremkommeligheten og trafikksikkerheten på vegene, sier Arne Fredheim, seksjonssjef for veg i Innlandet fylkeskommune.

Innlandet fylkeskommune har utarbeidet en standard som definerer hvordan fylkesvegene skal driftes.

– Standarden har tidsintervaller og frister for når og hvor ofte veger skal brøytes og strøs. Intervallene avhenger blant annet av hvor mye trafikk og hvilken vinterdriftsklasse vegen har, fortsetter Fredheim.

Fylkesvegene i Innlandet er delt inn i ulike vinterdriftklasser. Disse klassene definerer hvilken standard de ulike vegene skal ha om vinteren og hvor ofte de blir brøytet, strødd og eventuelt saltet.

Fylkesvegene i Innlandet er delt inn i følgende fire vinterdriftklasser:

· Klasse C: vegen skal i utgangspunktet ha bar veg i milde perioder og hard is/snø i kalde perioder.

· Klasse D: vegen skal i utgangspunktet ha hard is/snø.

· Klasse E: vegen skal i utgangspunktet ha hard is/snø.

· Klasse F: vegen skal i utgangspunktet ha hard is/snø.

Brøytemannskapene baserer sitt arbeid blant annet på værprognoser.

– Av og til slår prognosene feil. Dette gjør at entreprenørene kan komme på etterskudd i sitt arbeid, men entreprenørene og vi i fylkeskommunen gjør alt vi kan for at fylkesvegene til enhver tid skal være så fremkommelig og trafikksikre som mulig, forklarer Fredheim avslutningsvis.