Trafikksikring og gjenbruk

Siden i fjor høst har Innlandet fylkeskommune arbeidet med å utbedre fylkesvei 21. Den skal opp til en standard som gjør den godkjent for modulvogntog med lengde inntil 25,25 meter. I dag har veien en bredde som varierer fra 6 til 7,5 meter og når arbeidet er over, skal hele strekningen være 7,5 meter bred pluss litt i svingene.

Ved siden av at veien skal bli bredere arbeides det også med trafikksikring av hele strekningen på 7 kilometer. Fylkesvei 21 er en av de viktigste fylkesveien i Innlandet.

– Vi gjør et godt stykke arbeid med veien nå. Det fjernes store steiner, sikten utbedres og Ljøner bru skal erstattes av rør. Derfor er arbeid med å lage en omkjøringsveien i full gang, forteller prosjektleder i Innlandet fylkeskommune Jan Konttorp.

– I alt går det med 70 – 80 millioner kroner for hele utbedringsprosjektet med Fv21 inklusiv arbeidene ved Ljønerbekken. og vi håper å bli ferdige neste vår, men da er vi avhengig av at det ikke dukker opp for mange uforutsette utfordringer. Blir det noen kroner til overs skal de brukes på trafikksikkerhetstiltak fra Kisvika til fylkesgrensa mot Viken.

Det blir også lagt nye kabler på hele strekningen. Den ene er Scandinavian link som går fra Stockholm via Oslo til Gøteborg. Telia eier Scandinavian Link mens den andre eier Telenor. Begge er med å spleiser på utgiftene.

– Nå gjenstår det nesten bare å rydde unna store steiner før en begynner med kantforsterkning og asfaltfresingen. Etter planen skal en starte å frese bort asfalten etter ferien og legge ny i høst eller tidlig vinter. Både den gamle asfalten, steinene og fjellet som sprenges gjenbrukes. Fjellet knuses på et knuseverk ved Trysjø og brukes som underlag der det trengs. Stangeskogene får også grus som gjenytelse for at vi får stå ved Trysjøen. De skal bruke grusen på sine skogsveier.

– Det skal freses bort om lag 2200 m3, som tilsvarer ca. 6000-7000 tonn asfalt, og den skal blant annet gjenbrukes på veien fra Vestmarka til svenskegrensen. Det skal også gjøres trafikksikkerhetstiltak på fylkesveien nærmere Vestmarka, og til slutt skal stålrøret under fylkesveien ved Tobøl bad fjernes. Det er i ferd med å ruste i filler og en kan se at vi har begynt å legge ut masser til omkjøringsveien ved badet. Røret skal erstattes av en betongkulvert og det skal settes opp en steinmur langs bekken. Arbeidet vil starte i november/desember i år og være ferdig neste vår, sier Konttorp.

Det har vært 43 ulykker på fylkesveien fra Skotterud til Viken fylkesgrense fra år 2000 til i dag – 8 møteulykker, 28 utforkjøringer, 1 velt, 4 påkjøringer bakfra og 2 ved forbikjøring.