En bedrift som satser på det lokale

Melby Maskin AS er Eidskogs største anleggsfirma med 21 ansatte. For bedriften på Skotterud er det veldig viktig å holde på med det som er lokalt, enten om det skulle være stort eller smått.

Det er åpenbart høy aktivitet hos Melby Maskin. Da Mitt Eidskog tok turen innom var det nesten ingen maskiner igjen i parken deres, og det var nesten ingen folk å se. Eneste som var til stede da vi kom innom var Kai Rinden som hadde speidet oss fra sitt kontorvindu.

Rinden er mannen i kulissene hos Melby maskin. Han sitter på kontoret og tar seg av personale, økonomi, rett og slett det meste som skjer innendørs og som ikke har noe med maskinene å gjøre.

Bedriften ble startet opp av Reidar Melby i 1964, og nå ledes den av andre generasjon Melby ved at Hans Reidar tok over ledelsen av firmaet i 2006. Helt fra starten av har de holdt på med mye forskjellig innenfor anlegg og transport, samt påtatt seg forskjellige prosjekter, i alt fra de store til de små.

– VI holder på med stort sett alt, sier Rinden. Graving, transport, rivning, litt gartnerarbeid, murer og belegningsstein, vei, vann og avløp for å nevne noe. Vi har alt fra 5000 kroners prosjekt for fru Hansen på Magnor til større million-prosjekter i det offentlige.

– Skal man overleve må man det. Vi kan ikke bare holde på med en nisje, det blir for vanskelig. Spesielt for oss som har lyst til å kunne holde oss i distriktet, legger Rinden til.

Hos Melby maskin sier Rinden at det viktigste av alt er å holde seg lokalt. Dette for at det skal gjøre det lettere å få til logistikken, men også for at de ansatte skal kunne trives med å jobbe for bedriften.

Kai Rinden på sitt kontor.»/>

– Det er en målsetning vi har for at folk skal kunne komme seg hjem til rundt halv fem og være med familien på kvelden, fotballtreninger, eller hva det enn måtte være. Det er en veldig viktig policy for vår oss.

Rinden forteller at det har skjedd en utvikling i distriktet som gjør at de kan ha så mange ansatte, selv om de kun velger å påta seg lokale prosjekter. Han velger dermed å gi honnør til næringslivet i Eidskog når han forteller om hvor flinke de er til å bruke hverandre.

– De siste årene har det lokale næringslivet vært flinke til å bruke de lokale aktørene. Det er mange som har investert mye, både Hydro, Ømf Wito, Esas og Vestre. I distriktet her de flinke til å støtte om det lokale næringslivet. Det er viktig å holde pengene innad i distriktet.

– Vi har vært litt bortskjemt

Nå kan vi forhåpentligvis si at vinteren er omme for denne gang i Eidskog, og Rinden og resten av kollegene er nok blant de som ønsker at det skal stemme. I anleggsbransjen er det nemlig ofte vanskelig å sette i gang med mange prosjekter før den beryktede telen forsvinner fra bakken. Rinden forteller at har vært spesielt vanskelig i år.

– Det har vært ekstremt i år. Lite snø, mye kulde og mye vann har ført til at det har vært to meter med tele. Vi har hatt mye å gjøre, men har ikke kommet i gang. I februar og mars ble det en litt roligere periode enn hva vi hadde tenkt.

– Så blir det et lite rush nå da kanskje?

– Ja, det blir det nok fort nå ja. Vi har vært litt bortskjemt de siste årene i forhold til at det har vært så milde vintre, men det er jo egentlig ikke unormalt at vinteren varer helt til påska. Men vi skal nok fint klare å ta det igjen, påpeker han.

Ellers har den store prisveksten skapt mye usikkerhet rundt innad i Norges langstrakte landegrenser, og flere har måttet stramme inn på antall prosjekter man har kunnet sette i gang med. Den har de ikke merket så mye til enda hos Melby maskin, men Rinden ser ikke bort ifra at mulighetene for færre prosjekter kan dukke opp.

– Vi har ikke lagt så mye merke til at prisveksten har stoppet noen av prosjektene våre enda. Til nå er det vel bygg siden som har merket dette mest.

Den store prisveksten har derimot ikke gått helt over hodene innad i bedriften, og det merkes spesielt godt med den store økningen på drivstoff som har funnet sted.

– Det har jo vært en voldsom vekst på diesel-prisene, og for oss er det ikke så lett å kunne redusere utgiftene noe særlig. En privatbil kan du tenke litt om du trenger å kjøre eller ikke, det går fort litt dårligere med lastebilene, så den prisøkningen har vi merket i aller høyeste grad.

Som i mange andre bransjer så er det også en liten elektrisk revolusjon som brygger i anleggsbransjen, hvor man kan se nye tegn til at selv store anleggsmaskiner skal bli elektriske. På Skotterud har de lagt merke til utviklingen, men Rinden sier at det er for tidlig å ta det inn i prosjektene da infrastrukturen ikke er til stede.

– VI har jo en plan på det, men i distriktet her er det ikke utbygd. Så det hjelper ikke å kjøpe en el-maskin for man får ikke brukt den noen plass. Det er ikke noen prosjekter som kan tilby den strømmen som kreves ennå.