Mitt Eidskog
3 minutter lesetid

Ikke gitt at brua kan rives med det første

Obs! Artikkelen er mer enn ett år gammel.

I forrige måned kom nyheten om at Skubbersenga bru på Matrand må skiftes ut med en ny brutype. Men så enkelt er det ikke. Nå viser det seg at brua som ble satt opp i 1993 ble fredet av Riksantikvaren i 2008.

Skubbersenga bru på Matrand var en av bruene som ble stengt etter bru-kollapsen på Tretten den 15. august 2022. I en pressemelding 24. januar 2023 skrev Statens Vegvesen at brua må erstattes med en annen brutype og at denne prosjekteringen er i gang. Nå kan det vise seg at vegmyndighetene har vært for raske på labben når de sier at brua skal rives.

Brua ble fredet i 2008, og seniorrådgiver Anke Loska hos Riksantikvaren skriver i en e-post til Mitt Eidskog at det er svært sjeldent at Riksantikvaren opphever et fredningsvedtak.

– I særlige tilfeller kan det gjøres unntak fra fredninger ved dispensasjoner, men det gjelder tiltak som ikke gir vesentlige inngrep i kulturminnet. Dette kan være i hvilken grad et tiltak er nødvendig og om tiltaket har vesentlig samfunnsmessig betydning, for eksempel av hensyn til sikkerhet.

Seniorrådgiver Anke Loska hos Riksantikvaren skriver videre at funnene knyttet til denne type bruer ikke endrer Skubbersenga bru sin status som fredet, og det derfor er viktig at Statens Vegvesen og Innlandet fylkeskommune vurderer denne saken sammen.

Saken fortsetter etter annonsen

Seksjonssjef Gunnar Eiterjord i Statens Vegvesen svarer på en e-post til Mitt Eidskog at brua er såpass skadet at den må skiftes ut.

– Vi kan ikke ha stående ei bru som ikke kan brukes og som kan falle ned. Behovet for ei kjørbar bru med opprinnelig fastsatt bæreevne er der, og det må vi løse med ei ny bru.

Han skriver også at fredningsvedtaket og håndtering av dette er noe Statens Vegvesen vil ta opp internt med sine kulturminneansvarlige og videre både mot kulturminneinteressene i fylkeskommunen og mot riksantikvaren.

Saken fortsetter etter annonsen

På spørsmål om fredningsvedtaket kan medføre forsinkelser i prosjektet svarer Gunnar Eiterjord i Statens Vegvesen at dette må de få komme tilbake til når prosjektet har kommet litt lenger. De er også for tidlig å kunne svare på når en ny bru kan stå ferdig.

Årsaken til at brua ble fredet i 2008 var for å sikre og bevare hovedpreget og arkitekturen til brua. I fredningsdokumentasjonen fra 2008 står det også at formålet for fredningen er videre å sikre opplevelsen av brua i landskapet, og fredningen ble revidert så sent som i november 2022, altså etter bru-kollapsen på Tretten. Skubbersenga bru på Matrand var en av de første moderne trebruene som ble oppført med bruk av limtre i kombinasjon med stål i knutepunktene. Dette var en byggemetode som bidro til å revitalisere tre som byggemateriale i bruer i Norge.