Endelig kunne de ta i bruk den nye banen
Førere fra hele landet kommer til Magnor i løpet av påsken for å prøve seg på den nye banen til Eidskog MX.
Da sesongen ble avsluttet i fjor satt Eidskog MX i gang et stort arbeid med å bygge om banen på Magnor. Det var en del av et prosjekt fra Norges Motorsport forbund for å gjøre motocrossbaner sikrere, og med seg hadde de blant annet den rutinerte banebyggeren Greg Atkins fra New Zealand.
I helgen kunne de endelig starte motorene og slippe seg løs på den nye banen. At de endelig har kommet i gang er noe leder i Eidskog MX Solvår Taugbøl og resten av klubben har gledet seg mye til.
– For oss har det vært en lang vinter. Vi har ventet lenge nå for å endelig kunne få åpnet banen, og med tanke på hvor mange som har vært her allerede er vi heller ikke de eneste som har gledet seg, sa hun.
Lørdagen hadde de nemlig 106 førere utpå banen og 88 stykk på søndag. Da Mitt Eidskog var til stede mandag hadde de passert 70 førere, og det var flere som strømmet til Magnor fra hele landet, fra Trondheim til Kristiansand.
Viktig inntektskilde
I fjor så ble det ikke på langt nær så mye aktivitet i påska på Magnor. Da måtte de utsette den tradisjonelle påskecrossen til 2. påskedag. I år har de derimot fått til å arrangere gjennom hele påsken utenom langfredag og 1. påskedag, noe som de er veldig glade for.
– For mange så er det blitt en tradisjon å komme hit til Magnor og tilbringe mye av tiden sin i påsken. Det var derfor mange som var skuffet da vi ikke kunne arrangere det mer enn siste dagen i fjor.
– For oss så er også påskecrossen en viktig del av inntektskilden til klubben vår. Dette og Østlandscupen er der vi får inn det meste av inntektene våre. Å derfor kunne ha åpent så mange dager hjelper mye for klubben, sa Taugbøl.
Gir en fin utfordring
Det er ikke bare de i klubbstyret som er fornøyd med banen, for Taugbøl hadde også brukt mye tid med å prate med flere førere, og responsen har vært ensidig.
– Jeg har gått rundt og snakket med så mange underveis her, og jeg har ikke hørt en eneste negativ tilbakemelding i forbindelse med banen.
Den nye banen er på 1700 meter, som er en økning på 400 meter fra den forrige traséen. I tillegg har også banen blitt bredere for å forbedre sikkerheten, men det er også noen helt nye og enda større hopp på banen. Her er er det dermed mulighet for førere med alle ferdighetsnivå til å kunne hevde seg.
– Dette er nå en bane som skal gi nok utfordring til beste, men også de som ikke er så erfarne kan klare å kjøre den.
– Blir det for enkelt så har man ikke noe å strekke seg etter, legger Pål Johansen fra Norges motorsport forbund til.
Han var til stede under mandagens kjøring for å overvære påskecrossen, og var også med på å bygge om banen tilbake i november. Johansen sier han har vært imponert over engasjementet i klubben.
– Jeg er imponert over den frivillige innsatsen som er her. Dette prosjektet hadde ikke kunnet gått uten den stå-på-viljen som er i denne klubben. Her er det ja-mennesker og det er mange frivillige som har stått på for å få dette til.
Selv om det har vært mye frivillig innsats som har vært veldig viktig for å få til prosjektet, så legger ikke Taugbøl skjul på at det har vært en stor kostnad for klubben, men de er klare på at det har vært en god investering.
– Det har vært en stor kostnad for klubben, men vi er helt sikre på at dette er noe som kommer til å være verdt det i lengden. Vi har bare sett de dagene her hvor mange som har kommet hit for å kjøre på den nye banen.
NM neste år?
Da vi snakket med daværende leder i Eidskog MX, Eivind Halle i høst, så fortalte han at klubben kanskje skulle prøve på å sende en søknad for å arrangere Norgesmesterskap. Etter at klubben holdt årsmøtet i år, så ble det bestemt at de også ønsker å gå videre med den planen.
– Vi har snakket om det i klubben og har bestemt oss for å søke om å få NM til neste år til banen vår. Det hadde i så fall vært kjempestas å få til.
Det er mange ting som skal klaffe for at klubben skal kunne få arrangert NM, men en ting er sikkert, og det er at den nye banen på Magnor er god nok til det.
– Absolutt, dette er en bane som er god nok til å kunne arrangere NM på, sier Johansen.
Kanskje landets fineste
Det er ikke bare den store banen som fikk seg en solid oppgradering gjennom høsten, men også mellombanen som ligger på Magnor ble oppgradert. Den var derimot ikke helt klar for kjøring på grunn av været som har vært.
– Mellombanen har også fått en god oppgradering, men den var ikke helt klar til åpning, men vi gleder oss veldig til å vise frem den også, sier Taugbøl.
I Norge så er det ikke så mange klubber som har en såkalt mellombane. Man har nemlig gjerne en stor også en liten bane hos de fleste klubber, og at de
– Dette er nok kanskje landets beste mellombane. Det er ikke så mange steder som har en mellombane, og i hvert fall ikke en så bra som det som er her nå.
Se flere bilder fra påskecrossen
