Dekkskift-sesongen er i full gang

Noen har allerede gjort det, mens flere har bestilt time for å gjøre det. Hos AK Bilservice AS på Standsberg utenfor Skotterud, merker man økt pågang for å få hjelp med dekkskiftet.

Anders Klanderud, daglig leder på Mekonomen-verkstedet AK Bilservice AS, utenfor Skotterud kan nesten følge værmeldinga for når dekkskift-rushet kommer.

— Det begynner å komme en del bestillinger på dekkskift og dekkhotell og flere kontakter oss for priser på nye dekk. Folk våkner litt når gradestokken viser minusgrader, sier han og fortsetter:

— Har du piggfrie dekk så er det egentlig ikke noe å vente med. Det kan fort bli litt ventetid på denne tida av året med alle som skal ha hjelp med dekkskift.

Tyngre og større dekk

For bilister som bruker piggdekk sier loven at man ikke kan skifte til disse før 1.november. Men dersom føret krever det, så er det tillatt å bruke piggdekk før denne datoen.

Dekkhotell er et tilbud stadig flere benytter seg av. Og hos AK Bilservice AS mener man at dette har en sammenheng med bilene vi kjører og hvordan vi bor.

— Bildekkene er ikke så lette å håndtere. Bilene, spesielt EL-biler er tunge og det kan være vanskelig å finne jekk-punkter. Så flere og flere setter bort jobben, sier Klanderud og fortsetter:

— Også her på Eidskogen bor stadig flere i leiligheter med begrenset oppbevaringsplass til dekk, så dekkhotell blir det bare mer og mer av.

Klanderud forteller at de går over alle dekkene som er lagret på dekkhotellet i god tid før dekkskift-sesongen, og gir de kundene som har dårlige dekk beskjed om dette.

— Vi ser over dekkene etter skader, sprekker, mønsterdybde og om det er igjen pigger.

Pigg eller ikke pigg

Anders Klanderud selger og legger om vinterdekk med og uten pigg, og han forteller at trenden i mange år har vært at flest kjører piggfritt.

— Men for noen år siden gikk vegvesenet og NAF ut og advarte om at for få kjørte med pigg. Altfor mange biler med piggfrie dekk fører til glatt og polert vegbane, mens piggdekkene harver opp isen, forteller han og fortsetter:

— Og da økte etterspørselen etter piggdekk igjen.

Selv mener han piggdekk er best, men at også de har sine ulemper.

— De støyer mer enn piggfrie dekk og kjører du på mye dårlig veg og sliter litt med å ta deg fram, så reiser piggene og da har du fort et piggfritt vinterdekk.

Klanderud anbefaler de som skal kjøpe seg dekk om å tenke gjennom hvor de ferdes mest på vinteren.

— Bor man i nærheten av de større vegene, så kjører man vel mest på svart asfalt eller nysnø og da er et piggfritt vinterdekk godt. På is og hålke er pigg det beste.

Gjøre jobben selv

Fortsatt legger mange om dekkene sine selv og da har Anders Klanderud noen gode tips.

— Det viktigste er å sjekke at man har riktig lufttrykk i dekkene, og at man ikke drar til hjulmutrene så hardt at de ryker. Det ser vi eksempler på fra tid til annen, sier han og fortsetter:

— Også skal hjulmutrene etterdras etter at du har kjørt noen kilometer, fortsetter han:

— Kjører du El-bil skal du passe på at du setter jekken på riktig sted. Jekkpunktene kan ofte være små og bommer du så kan du risikere å jekke på en av batteripakkene, forteller han.

Han oppfordrer også de som skal gjøre jobben selv til å gå grundig over dekkene og sjekke at de ikke har blitt for gamle, har skader også videre. Klanderud minner også om dette med mønsterdybde på dekkene.

– Vinterdekk bør ha minst 5 millimeter mønsterdybde når vintersesongen starter. Absolutt minimumskrav på vinterdekk er 3 millimeter. Men da må de skiftes, sier han og fortsetter:

— Anbefalingen på et vinterdekk er at de ikke skal være over fem år gamle. Også kommer lagring inn i bildet her. Jeg har sett dekk som har ligget i sola og som har vært sprukne og ødelagte etter bare et par år.

Kan bli travelt

På Mekonomen-verkstedet AK Bilservice AS på Standsberg utenfor Skotterud er man forberedt på økt trafikk for dekkskift og besøk av kunder som ønsker å kjøpe seg nye vinterdekk i de neste ukene.

— Vi skal gjøre så godt vi kan og hjelpe de som kommer. Men det er klart at om det kommer 20 biler i porten her den dagen den første snøen har falt, så kan det bli litt hektisk. Har man tid og mulighet til å komme før, så er det ingenting å vente med, avslutter Anders Klanderud.